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dimanche 11 avril 2010

Comment réduire l'utilisation mémoire de Firefox


Voici en quelques étapes simples, une façon de réduire considérablement l'espace mémoire utilisé par Firefox lorsque celui ci n'est pas utilisé, sans affecter la rapidité d'exécution.

Pour ceux qui désire plus d'information, vous pouvez trouver les détails sur la KB de Firefox

1- Dans la barre d'adresse entrer about:config , puis appuyer sur Enter


2- Appuyer sur le bouton de droite de la souris, puis sélectioner "Nouvelle" puis "Valeur Booléenne"

3- Entrer config.trim_on_minimize dans le champ de texte et appuyer sur OK


4- Sélectionner True dans la deuxième fenêtre et appuyer sur OK

5- Redémarrez Firefox.

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samedi 23 janvier 2010

Statistique et trajet final !


Maximum elevation: 479 m.s.l.
Average elevation: 149.1 m.s.l.
Maximum difference: 554 m
Total climbing: 6698 m
Total descent: 6608 m
Start elevation: 119.8 m.s.l.
End elevation: 15 m.s.l.
Final balance: -104.8 m

Minimum speed: 0 km/h
Maximum speed: 311.5 km/h ( WHOOOAAAAAA !!! ??? )
Average climbing speed : 11.4 km/h
Average descent speed : 13.7 km/h
Average flat speed: 14.8 km/h
Average speed: 12.6 km/h

Date of track: 2010
Start time: 9.1 - 19:18:49
End time: 18.1 - 16:52:21
Total track time: 9d 21h 33m 32s
Climbing time: 7d 12h 15m 01s
Descent time: 9d 15h 05m 32s
Flat time: 8d 21h 59m 49s

Climbing distance: 463.8 km
Descent distance: 496.4 km
Total distance 1143.1 km

Days Total : 22 days
Days riding 16 days
Day without riding : 6 days *

* days with less that 40 km done



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jeudi 14 janvier 2010

Jour 20 : Gaithersburg à Washington D. C.

Dernière journée officielle de route aujourd'hui, ce voyage semble bel et bien vouloir se terminer par une ensoleillée et spectaculairement chaude ( comparativement à ce que nous avons eu dans les dernières semaines). Dehors il fait environ 3C et le ciel est dégagé. Si ce n'était pas de l'école qui a déjà recommencée il y a quelques jours, il est certain que je ne terminerai pas le voyage ici!

Malgré, le beau ciel et la météo agréable la journée n'a pas été facile pour autant. La grippe que j'ai attrapée avant hier est à son maximum et me demande une quantité incroyable de mon énergie, seulement pour rester éveillé. Entre le déjeuner et la préparation des bagages, ainsi qu'entre la préparation des bagages j'en ai profité pour faire une sieste de quelques minutes, ce qui n'était nettement insuffisant, mais toujours mieux que rien.

L'itinéraire que nous avions prévu nous devait nous faire passer par la "piste cyclable " qui longe un ancien canal maritime menant à Washington. La piste ressemblait plus à un ancien champ de bataille de la Deuxième Guerre mondiale!!! Non, mais sérieusement, elle n'était pas appropriés à y accueillir des vélos de routes avec des pneus 700x28! Avec un vélo de montagne, la route aurait sans aucun doute été bien plus agréable.

Nous avons quitté la « piste cyclable » à la prochaine écluse pour retour sur la route. Bien sur, comme nous quittions le bord de l'eau, nous avons eu droit à une très belle montée en zigzag sur quelques kilomètres sur une route en encore mois bon état que la piste cyclable!

La route sur laquelle nous nous trouvions nous mena jusqu'au centre de la ville, à l'heure de pointe. Par chance, ici, les automobilistes ont l'habitude des vélos et sont très courtois, malgré les bouchons de circulation. Nous n'avons eu aucune difficulté à trouver la maison de notre hôte dans cette ville ou toutes les rues sont classées par lettre et par numéro ( K St et 12 St ).

Nous avons fait connaissance avec notre hôte, puis après une dizaine de minutes, nous avons repris le dessus sur la fatigue et sommes allés visiter la ville avec nos vélos qui étaient maintenant débarrassés des sacoches!

Premier arrêt au Taco Bell ( pour Luc ), et ensuite la Maison-Blanche ainsi que les monuments qui étaient dans les environs. Par la suite nous sommes rentrés, car je ne voulais pas empirer l'état de ma cheville qui me faisait déjà assez de misère comme ça ! J'ai dû faire les 2Km du chemin du retour en utilisant seulement ma jambe gauche.

Pas très longtemps après être arrivés nous nous sommes finalement couchés ( ce n'est pas que la journée a été particulièrement longue ou difficile , mais mon début de grippe a consommer toute l'énergie que je pouvais avoir!)

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mardi 12 janvier 2010

Jour 18 : Gettysburg à Frederik (Maryland)

Une autre journée qui a commencé trop tard ! Au moins nous avons l'excuse qu'hier nous sommes arrivés vers 23h, et que par le temps que nous fassions l'épicerie, et que nous trouvions une place ou dormir il était déjà 02h00.




Luc s'est levé vers 11h, et moi vers 11h40, car il devait nettoyer son vélo et je voulais en profiter pour dormir un peu plus. Nous nous sommes retrouvés sur le bord du foyer à l'épicerie ( n'est-ce pas parfait ? Une épicerie qui a un foyer) !!


Nous avons quitté la place vers 14h après avoir déjeuner et diner. Je suis arrêté dans un magasin de vélo pour voir ce qu'il y avait à faire avec mon petit plateau. Hier j'avais essayé de le "réparer" en utilisant une clef Allen pour le redresser. Le mécanicien a utilisé une technique un peu plus directe , c'est-à-dire un marteau et une tige de métal pour essayer de le replacer plus droit. Comme ça ne fonctionnait pas non plus ( car l'acier semblait être trop mou, et ne tenait pas en forme) j'ai acheté un nouveau plateau ( 30 dents en acier) et il me l'a posé. J'ai aussi acheté un nouveau speedomètre, car le mien n'avait jamais fonctionné.


Ensuite Luc a fait changer sa cassette et sa chaîne ( qui avaient près de 10 000 km). Avec tout cet entretien, nous avons quittés la ville vers 16h30.


Le nouveau plateau me permet enfin de pouvoir continuer à utiliser mes plus petites vitesses dans les montées abruptes, et permet à ma cheville et à mon pied de moins forcer. Je crois avoir une genre de tendinite à la cheville qui avait apparue durant les trois premiers jours du voyages, et qui a réaparue il y a quelques jours.


Pour se rendre à Frederik nous avons passé par la "old 15" ou si vous préférez la "old Frederik rd". La route fait plusieurs détours et croise à plusieurs reprises l'autoroute 15 sans nécessairement prévoir une façon simple pour y passer à vélo. Quelques fois elle disparaît et réapparait quelque miles plus au sud ce qui nous force à devoir rouler sur l'accotement de l'autoroute.


Nous avons réussi à contacter notre hôte Suzan qui nous a donné les directions pour se rendre chez elle. Il ne nous reste que deux heures pour faire environ 12 miles et trouver sa maison ! Nous sommes finalement arrivés à 10h15.


Demain nous partirons vers Washinton D. C.

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samedi 9 janvier 2010

Jour 15 : Liverpool à Summerdale


Comme nous nous étions couchés vers 2h AM, nous n'avions pas vraiment
l'intention de nous lever tôt ! De toute façon, seuleument environ 49
km nous séparaient de la maison de notre hôte pour la nuit. Vers 10h30 nous nous sommes réveillés et le ciel était bleu, sans aucun nuage, toujours froid, mais beau !

Tranquillement, nous nous sommes préparés pour aller de l'autre côté de la rue pour grignoter un petit quelque chose avant de prendre la
route.

De toute façon nous n'aurions pas été très loin, car j'avais une crevaison sur mon pneu arrière. La fuite d'air a été difficile à trouver et j'ai du utiliser un sceau d'eau avec du savon pour y distinguer des microscopiques bulles d'air.

Une fois réparé nous sommes finalement


partis.

Malgré tous le trafic, la route était quand même très belle,en plus nous avions un accottement d'environ 10 pieds.

Par moment la route avait des allures de "métropolitain", mais comme à
notre gauche il y avait des montagnes, et à droite une rivière, c'était pas mal la seule route praticable.


A 16h nous avons pris une pause pour souper dans un parc , mais comme le rechaud refusait de s'allumer, et qu'a cause de la température nous devions continuer de bouger. Après plusieurs tentatives nous avons décidé de repartir.

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vendredi 8 janvier 2010

Jour 14 : Williamsport à Liverpool

Comme nous l'avions décidé la veille, nous nous sommes réveillés vers 7h30, ce qui est exceptionellement tôt comparativement aux autres jours. Après avoir déjeuné, et après que notre hôte ait fait quelques téléphones pour nous référer à un de ses amis qui habite sur notre chemin, nous avons quitté sa grande maison, encore à 9h59!!



Comme sa maison était sur le bord la rivière, à environ 1 mille dans le bois, nous avons du remonter une pente très longue et assez abrupte à pied, car la route était impraticable à vélo car les pneus n'offraient pas assez de traction sur la neige et la glace.

Comme il fesait relativement chaud et qu'il ne tombait qu'une très faible neige, j'avais décidé de ne pas mettre mes pantalons imperméables en partant. C'était une bonne idée jusqu'à ce que nous descendions la première montagne ! La slush et la neige avait fondue sur la chaussée et était rendue en eau. A cause du trafic assez important de camions, après la première descente, mes 3 paires de pantalons, mes souliers et mes bas étaient encore complément trempés!.


Quelques heures plus tard, la petite neige avait cessé, et les conditions étaient redevenues un plus "sèches". Il ne fesait pas plus chaud, mais au moins mes pentalons ont eut une petite chance de sécher.


Le soleil c'est couché peu de temps après avoir réussis à décoincer ma chaîne qui c'était prise entre l'axe du pédalier et les plateaux. J'ai du utiliser mon dérive chaîne pour enfin pouvoir la tirer, maillon par maillon, et la replacer correctement.



Je n'ai pas été en mesure de diagnostiquer le problème, mais je ne suis plus capable depuis ce moment d'utiliser mon petit plateau, ce qui a rendu les montées beaucoup plus difficiles.

Vers 7h nous avons commencés à rechercher une place ou dormir, comme il n'y avait rien, nous avons continués à rouler jusqu'à, environ 12h AM avant d'arrêter dans un Subway. Après un bout de temps à reprendre des couleurs( se rechaufer ) je suis allé commander un sous-marin 12 pouces, avec une carte de points qu'on nous avais donnés à Canton. Comme le commis ne savait pas comment déduire les points de la carte, nous avons eu le repas gratuitement. :) !

Vers 1h30am, nous avons quittés restaurant pour notre futur site de camping sur le bord de la rivière.


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jeudi 7 janvier 2010

Jour 13 : Canton à Williamsport

Aussitôt levés nous sommes allés manger une delicieuse pizza au Subway, et oui ici ils en ont ! Par la suite nous avons tournés en rond pour être certain que nous étions bien sur la bonne route. Nous sommes remonter jusqu'en haut de la côte au "centre ville" ( la seule intersection du village !!)

La journée a été relativement facile, car nous avons descendus tout ce que nous avions montée hier! Lorsque il y avait des montées elles étaient toujours suivies de longues descentes.

C'est la première fois en une semaine que je roule avec moins de deux paires de bas, 5 épaisseurs de pantalons et 3 couches de manteaux. Il n'y a presque pas de neige au sol et nous avons vu ruisseau qui n'était pas gelé!


Il y a toujours autant de traffic sur la highway 14, et à l'exception de quelques camionneurs agressifs, le reste des conducteurs de voitures son très courtois.

Nous avons suivis la 14 jusqu'a la fin et ensuite nous avons continué sur la "old 15" car nous n'avons pas le droit sur la nouvelle autoroute à vélo.


Une fois arrivé à Williamsport, nous sommes allés à la librairie pour aller appeler notre hôte de ce soir. Àpres une dizaines de tentatives sans réponces, nous sommes partis. En sortant, je me suis informer à la préposée si elle pouvait me dire comment se rendre à l'epicerie. Elle m'a donné les directions pour s'y rendre et posa plusieurs questions sur notre voyage. Une dame qui était en ligne pour commander des livres nous interpela et nous informa qu'elle avait peut-être une place pour nous dans son garage ! Elle nous donna les instructions pour se rendre chez elle et ensuite elle partit chercher sa fille qui était à son cours de danse.

Nous avons tournés en rond dans la ville, sans réussir à trouver l'épicerie puis nous sommes retournés à la bibliothèque qui était en train de fermer.
Par la suite nous nous sommes dirigés vers la maison de Bess. Quelques milles plus loins, nous sommes arrêtés pour lui téléphoner et l'informer que nous allions venir. Nous en profitons pour manger quelques bouchées ( au McDo) et au moment ou nous étions sur le point de partir, son mari ( Charles ) arriva et nous a offert de nous reconduire avec nos vélos !

Quelques milles plus loins, nous étions arrivés dans sa magnifique maison (dont il terminait la construction).

Ils nous a offert la chambre d'invités pour y dormir (avec salle de bain privée!) ce qui est vraiment génial car nous étions prêt à dormir sur le sol dans le garage!

En théorie, demain nous allons essayer de nous lever tôt pour pouvoir partir pas trop tard

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